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| 政協委員建議： 推出水上巴士和城市公共自行車服務 |
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| 字號：[大 中 小] 發布日期：2012-04-20 |
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堵、堵、堵……上下班高峰，擁堵的路況讓不少上班族急上心頭。昨天的市政協十四屆一次會議主席團第二次會議的休息間隙，省政協委員王久方跟其他委員交流起了自己的治理城市交通擁堵的提案《關于加快特色公共交通體系建設的建議》，得到了不少委員的認同。
據了解，去年，寧波規劃局組織了一次城市交通基礎數據調查，這是寧波首次針對市六區交通“堵情”的調查。調查發現，早晚高峰時段，中山路、柳汀街—藥行街—百丈路、解放路等核心區主要道路，車速約為12公里/小時。
王久方委員說：“近年來，政府部門在緩解市民出行難方面做了很多努力，包括城市道路改擴建、城市快速公交的探索、中心城區停車位的改造等，但很多措施都趕不上機動車增加的速度，除了已經在建的城市軌道交通之外，寧波必須探索新的特色公共交通體系。”
他提出，寧波可以嘗試借鑒杭州、上海等其他城市的經驗，因地制宜，發展城市水上巴士。他說，寧波自古以來就是水上交通樞紐，三江縱貫主城區，而且本身就有已經通航的水道，為水上巴士的建設提供了客觀條件。“建議政府主管部門探索水上巴士的可行性，利用部分已經使用的碼頭，同時再新建部分碼頭，使得水上巴士不僅具有觀光的功能，更能為早晚高峰市民的出行提供新的選擇。”
另外，王久方委員還建議，盡快推出城市公共自行車服務體系。“雖然寧波此前小范圍嘗試過公共自行車的發展，但由于種種原因，最終未能推廣。按照寧波的城市規模，理論上是最適合發展公共自行車的。”他建議借鑒杭州的成功模式，加大專項財政投入，并嘗試成立專門管理部門，盡快讓寧波的公共自行車投入使用。記者 周科娜
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